X'inhuma t-tipi ta 'pontijiet ta' l-irfid ta 'l-azzar

Il-pontijiet ta 'l-irfid ta' l-azzar jistgħu jinqasmu f'pontijiet tar-raġġ sempliċiment appoġġjati, pontijiet tar-raġġ kontinwi, u pontijiet tar-raġġ tal-cantilever.
① Pont tar-raġġ appoġġjat sempliċi: Ir-raġġ prinċipali huwa sempliċement appoġġjat fuq il-moll u l-abutment, u kull toqba taħdem b'mod indipendenti mingħajr ma tiġi affettwata mill-ispostament tal-moll u l-abutment. Ir-raġġ prinċipali tat-tip taż-żaqq solidu għandu struttura sempliċi u disinn sempliċi. Matul il-kostruzzjoni, raġġ ewlieni wieħed jista 'jinbena b'suċċess bl-użu ta' krejn gantry li jimxi waħdu jew ikkombinat. Iżda t-toqob tal-pont tar-raġġ sempliċiment appoġġjat mhumiex kontinwi, u l-vetturi se jaqbżu meta jgħaddu mill-ġonot miksura, li jaffettwaw iż-żieda tal-veloċità tal-vettura. Għalhekk, hemm tendenza li r-raġġ prinċipali jkun sempliċiment appoġġjat u l-gverta tal-pont f'forma kontinwa. Hekk kif tiżdied il-medda ta 'pont tar-raġġ sempliċiment appoġġjat, il-forza interna tar-raġġ prinċipali tiżdied b'mod qawwi, u l-materjali użati jiżdiedu b'mod korrispondenti. Għalhekk, pontijiet ta 'medda kbira ġeneralment ma jużawx travi sempliċiment appoġġjati.
② Pont tar-raġġ kontinwu: Ir-raġġ prinċipali huwa appoġġjat kontinwament fuq diversi mollijiet. Taħt it-tagħbija, hemm mumenti ta 'liwi pożittivi u negattivi fuq sezzjonijiet differenti tar-raġġ prinċipali, u l-valuri assoluti tal-mumenti tal-liwi huma iżgħar minn dawk ta' travi sempliċiment sostnuti tal-istess pont span. B'dan il-mod, l-ammont ta 'materjali tar-raġġ prinċipali jista' jiġi ffrankat. Il-pontijiet tar-raġġ kontinwi ġeneralment jikkonsistu minn 3-5 toqob f'unità waħda, mingħajr ġonot tal-gverta tal-pont fl-unità, li jipprovdu esperjenza ta' sewqan aktar komda. Meta jinbena pont tar-raġġ kontinwu, ir-raġġ prinċipali jista 'jinbena bħala toqba tar-raġġ sempliċiment appoġġjata b'toqba u mbagħad imqabbda ma' xulxin biex tifforma raġġ kontinwu. Alternattivament, jista 'jiġi estiż mill-mollijiet u l-abutments f'segmenti u finalment imqabbad biex jifforma travu kontinwu. Fl-aħħar sena sa għoxrin sena, il-metodu ta 'l-imbuttar ta' fuq intuża b'suċċess fl-installazzjoni ta 'travi kontinwi tal-konkrit prestressed, li jinvolvi kontinwament jagħmlu korpi tar-raġġ sezzjoni b'sezzjoni fuq il-moll f'wieħed (jew iż-żewġt itruf) tal-pont, li tagħmel kostruzzjoni aktar konvenjenti. Ir-raġġ ewlieni ta 'pont tar-raġġ kontinwu għandu mumenti ta' liwi kemm pożittivi kif ukoll negattivi, u jagħmlu l-kostruzzjoni tiegħu pjuttost kumplessa. Barra minn hekk, ir-raġġ ewlieni ta 'pont tar-raġġ kontinwu huwa struttura statikament indeterminata, u s-soluzzjoni irregolari ta' mollijiet u abutments tista 'tikkawża bidliet fil-forzi interni ta' kull toqba fil-korp tar-raġġ. Għalhekk, travi kontinwi huma ġeneralment użati fuq pontijiet b'kundizzjonijiet tajbin ta 'pedament u spans kbar.
③ Pont tar-raġġ tal-cantilever: magħruf ukoll bħala pont tar-raġġ tad-driegħ estiż. Huwa pont li jestendi driegħ qasir minn raġġ sempliċiment appoġġjat għal wieħed jew iż-żewġt itruf. Dan it-tip ta 'pont jista' jkun jew pont tar-raġġ tal-cantilever wieħed jew pont tar-raġġ tal-cantilever doppju. Il-pontijiet tal-cantilever ħafna drabi jpoġġu travi mdendlin sostnuti sempliċement fuq dirgħajn qosra, u jgħaqqduhom biex jiffurmaw travi tal-cantilever b'ħafna span. Ftuħ ta 'pont b'armi qosra u travi mdendlin jissejjaħ toqba cantilever jew toqba mdendla, u ftuħ ta' pont li jsostni armi qosra jissejjaħ toqba ta 'l-ankra. Iż-żewġt itruf ta 'kull toqba mdendla f'pont tar-raġġ tal-cantilever huma ġonot tal-gverta, u d-deflessjoni fit-tarf tal-cantilever hija wkoll relattivament kbira. Il-kundizzjonijiet tas-sewqan mhumiex imtejba meta mqabbla ma 'pont tar-raġġ sempliċiment appoġġjat. It-tul ta 'raġġ cantilever huwa itwal minn dak ta' raġġ sempliċiment sostnut ta 'l-istess medda, u jagħmel il-kostruzzjoni u l-installazzjoni aktar diffiċli. Għal pontijiet tar-raġġ tal-cantilever tal-konkrit prestressed, assemblaġġ tal-cantilever jew metodi ta 'tferrigħ tal-cantilever spiss jintużaw għall-kostruzzjoni. Sabiex tadatta għall-iżvilupp tal-metodu ta 'kostruzzjoni tal-cantilever u tiżgura li l-istat tal-forza interna tar-raġġ prinċipali huwa l-istess bħal waqt il-kostruzzjoni, tip ta' pont tal-qafas riġidu f'forma ta 'T tal-konkrit prestressed ħareġ mingħajr toqob tal-ankra, u d-driegħ qasir u korp tal-moll li huma sospiżi huma direttament imwaħħla fuq il-faċċata, li jiffurmaw pont frejm riġidu f'forma ta 'T tal-konkrit prestressed. Dan it-tip ta 'pont żviluppa wara l-1950.